法国的地铁不得不说，有点旧，没有空调，上车的门要自己动手。上的不快还会不小心被夹住，哈哈，这个是在我被夹了一次才知道。

我们定的所谓三星级酒店在巴黎的17区，在网上只知道这个区是在圣心教堂脚下，巴黎最乱的地方之一。窄街两旁摆满零零碎碎各色花布和小玩艺儿，就象回到了几十年前某个小镇的批发市场。

在我们酒店旁就有很多卖杂货的小商店，虽然他们的法国式英语让我们听起来多少有些吃力，但却着实能体会他们的真诚和热情。现在回想起来，其实他们只是一个开始，之后在巴黎那么畅行无阻的 4 天多亏了巴黎人民的帮助。我们一路问了不下 20 个人，每一个都很 nice ，即使有的不会将英语，但是都用手势，纸笔，地图为我们指路.

我们来巴黎的季节正逢车厘子和各种水果的收获季节，路旁水果摊琳琅满目的水果看的我们眼花缭乱。

来到巴黎后的第一站是枫丹白露宫（Chateau Fantaninebleue），枫丹白露宫始建于1137年，是由当时的国王路易六世下令建造的，后经历代整建和装修，枫丹白露宫最终成为一座富丽堂皇的宫殿式建筑群落。它最初仅是国王的狩猎行宫，后经过扩建，成为法国的王宫之一，如拿破仑一世（拿破仑•波拿巴）就把枫丹白露宫作为他的第一皇宫。成人全价6.5欧元，恰逢每年这个时候是巴黎各景点例行维护的季节，所以免门票，呵呵。

枫丹白露宫后面的人造水池和大运河特为显眼，虽然只是死水，没有和外界水源连接的通道，但是可见池里的水清澈见底，毫无一点杂质，运河两旁的树林就像士兵一样守卫着这座皇家园林.

枫丹白露宫原为皇家狩猎场，所以宫内后花园内的野生动物全部放生，在这里被我们偶然见到了一只美丽的孔雀站在长椅上，仿佛在迎接我们的到来。

从枫丹白露宫回市区的路上正逢下雨，所以我拿起相机拍下了这雨中的巴黎城.

雨中的巴黎圣母院

Part 2：第二天我们的第一站是荣军院（LES INVALIDES），荣军院建于 1679年，是法国国王路易十四为安置退伍伤残军人而建的医疗休养场所，故名“荣誉军人院”或“伤残军人院”，现仍由法国军方行政部门所占用，主建筑内安放拿破伦棺橔，院内存放法国军队历次战役缴获的大炮，战利品，今天荣军院主要功能为军事博物馆，馆内方形院落“迎宾院“是迎接外国元首访法时举行欢迎仪式的地方。PRICE：参观军事博物馆、沙盘博物馆和拿破仑墓以及院内其它展览的通票全价为7.5欧，青年学生以及退伍军人优惠票价5.5欧。

荣军院广场（ESPLANADE DES INVALIDES）宽敞明丽，绿草茵茵，赛纳河上亚力山大三世桥金色雕塑生辉，荣军院建筑古朴庄严，广场四周建筑韵律整齐，构成了荣军院广场开阔开朗的大国气派，游人可在广场上漫步休息．在桥上倘佯.

这就是放拿破仑墓的地方，可能我打小就有英雄主义情节，所以比较兴奋，不过确实挺壮观，六层棺木周围有 6 个守护女神围成一圈守护着，人死了以后能有这样的荣耀，那只有正真的伟人才能得到。

享誉全世界的蓬皮杜文化中心（CENTRE G. POMPIDOU）中心，全名是庞毕度国家艺术与文化中心，是由时任法国总统的乔治．蓬皮杜（ Geroge Pompidou ）宣布兴建。经过一年的国际竞标，庞毕度中心的整体建筑风格与造型，终于在 681 个团队的激烈竞争中诞生；由于规划中的建筑物一反巴黎传统建筑风格，这个前所未见的现代建筑，也在巴黎舆论界支持与反对交织的气氛中动土并正式启用。也许有人会认为这里的工程尚未完工，其实，这里的外观原本就是那样奇特，红兰色圆柱，外侧螺旋式的扶梯和楼梯，内侧裸露的天花板与管线，令人初次看上去，还以为是烂尾楼的工地现场呢~~哈哈。

塞纳河两旁的旧书摊是巴黎一道亮丽的风景线，在此做生意的人都是自由职业者，他们靠出售一些旧书，旧报纸和旅游纪念品为生。不过这些东西貌似卖的很贵，唉~~谁叫这里是巴黎的1区呢。照片上可隐约见到塞纳河对岸的巴黎圣母院.

巴黎圣母院（NOTRE DAME DE PARIS）建于 1163－ 1330年，是法国哥特式建筑艺术的典范，巴黎教区大主教的坐堂教堂，维克多．雨果的同名作品使其更加名震遐尔，因为拿破伦在此举行加冕典礼等重大历史事件，巴黎圣母院成为法国历史的见证。现今的教堂是十九世纪修缮过的，20世纪90年代又经过清洗，圣母院广场上有法国公路原点标志，圣母院对面是巴黎市警察局.

圣母院内烛台，很安静的感觉，2欧点一个小蜡烛，我也在这里点燃了一只蜡烛，许下了自己22岁的生日愿望。

从圣母院出来，我们立刻驱车前往巴黎最著名的百货中心-老佛爷百货公司（La Fayette），同行的女孩们早已经兴奋不以，巴黎春天百货公司和老佛爷百货公司均为巴黎历史悠久，商品丰富，以经营中高档商品为主的百货公司。持欧盟护照之外的游客购买超过一定额定的可享受13％的商品退税.

前往老佛爷百货公司的路上经过法国女英雄-圣女贞德的镀金雕像，她在法国历史上的影响仅次于拿破仑。我小时候看过相关的书籍，圣女贞德曾领导法国军队战胜当时强大的英军，曾二度光复了被英国人霸占的巴黎城，最后这位女英雄被当成异教徒死于宗教势力的火刑之下。这应该就是法国的花木兰吧，在此向女英雄致敬。

La Fayette相当于深圳的茂业。东西不过如此，可是价格是咱们的 5 倍, LV，CUCCI以及各种法国名牌香水，化妆品在这里都可以找到，用一句话形容他：没有最好，只有最贵，值得质疑的是老佛爷百货公司不但为中国人提供中文服务，更有甚者是咱们中国的银联卡在这竟然都可以用来付款，La Fayette的老板真是赚我们中国人的钱赚疯了，在这里鄙视一下。

从La Fayette出来我们前往塞纳河游船渡口，正好赶上6点的游船游览塞纳河两旁的美景,每两小时一班,船票9欧.

塞纳河上的‘新桥’（PONT NEUF）

巴黎为迎接1990年万国博览会而在亚历山大三世桥上建造的4座镀金女神雕像，亚历山大三世桥被称为赛纳河上最美丽的桥，是为纪念法国和俄国人民的传统友谊而应当时的访法的沙皇尼古拉二世建议而于19世纪末建立的。在游船上透过金桥可以见到远处的埃菲尔铁塔.

竖立在塞纳河边的埃菲尔铁塔.

几乎每天都能经过塞纳河，游船上的游客总是激动地向岸边的人们挥手致意，岸边的人们也会报以同样的热情对我们招手，我们能够理解他们此刻的畅快和愉悦。其实世界人民一直都能沟通的啊，无论是否懂得彼此的语言.

晚上我们不约而同得选择了吃法餐，感谢aki小姐找到了一家物美价廉的正宗法国餐厅，一个人平均消费20欧。法国餐厅也是本地居民经常出没的地方。我点了个法餐特有的鹅肝酱，虽然吃起来味道像我们中国的豆腐乳，但是还是算比较美味的。主菜是牛排，味道还不错，就是分量太少，怪不得法国人的身材都这么好。我们一边吃着法餐一边回味着充实的一天，不禁和大家碰杯庆祝：Cheers!

法式三文鱼

法式鸡肉餐

巴黎歌剧院：建于 1862－1873年，由夏尔．加尼埃设计，故称加尼埃歌剧院。是拿破伦三世时期最典型的建筑，位于巴黎的繁华街区，建筑精美，雕塑华丽，内部装饰富丽堂皇。现主要演出芭蕾舞。在歌剧院广场拍照后，沿和平大街可进入旺多姆广场。旺多姆广场：路易十四末期的建筑艺术杰作，广场中央矗立的圆柱是为纪念拿破伦在奥斯特里兹战役建立的战功，它和四周的古建筑一起构成旺多姆广场在巴黎众多广场中最为典雅的氛围。目前为巴黎豪华商业中心。

大巴经过法兰西中央大学

 

大约20分钟车程我们来到了今天的第一站：奥荷赛博物馆(MUSEE D'ORSAY)，奥赛博物馆原是奥赛火车站，为万国博览会在巴黎举行而于1900年7月14日而建，奥赛火车站也是最早实现电气化的巴黎火车站， 1977年法国政府决定将其改为博物馆，内部改造由意大利建筑师盖．奥朗第完成。展品主要来自卢浮宫原收藏品，作品年代为1848－1914年之间，可谓卢浮宫的延续，法国印象派大师的作品及梵高的作品有专门展室。PRICE：11欧元/人。

鸟览奥荷赛博物馆，可隐约看见当年火车站的痕迹，两旁的月台清晰可见

 

给自己留个影先

 

业余画家在临摹大师凡高的作品

 

从奥荷赛博物馆顶曾眺望远处的圣心大教堂

 

戴高乐广场(CHARLES DE GAULLE ETOILE)，凯旋门建于1806－1836之间，是拿破伦为纪念法国的历史光荣和自己在奥斯特里兹建立的盖世军功而模仿古罗马的君士坦丁凯旋门建造的，凯旋门高50米，宽40米，厚22米，门身上刻有386位跟随拿破伦远征的将军的名字，门面上装饰有大型浮雕，其中面向香谢丽舍大街的右侧浮雕“马赛曲”（亦称远征），最负盛名，出自雕刻原吕德之手，是艺术史上经典之作，通过地下通道可到达凯旋门下，可参观为纪念一战阵亡将士而建的无名烈士墓前的长明火，在凯旋门上可环视星型广场向外放射状展开的12条大街。

 

埃菲尔铁塔(LA TOUR EIFFEL)，埃菲尔铁塔建于 1889年，为纪念法国大革命一百周年和当时举办的万国博览会而建，塔高320米（加天线），塔重7000多吨，可乘电梯直达塔顶，俯瞰巴黎全景，天气晴朗时，目及70公里远，法国工程师埃菲尔在建筑史上首创使用钢铁和钢筋混凝土材料建成如此庞然大物，是法国建造史上的奇迹，但铁塔落成后受到保守人士攻击，被认为破坏巴黎传统景观，险被拆掉，今天现已成为巴黎城标建筑，是参观人数最多的一处景观。PRICE：巴黎艾菲尔铁塔一层 5欧元 巴黎艾菲尔铁塔二层 7.7欧元。巴黎艾菲尔铁塔三层 11欧元。

记得小时候兴奋地登上深圳世界之窗的埃菲尔铁塔仿制品，今天来到真品才有所体会，太壮观了，太完美了，不管从哪个角度去看它。纵横交错的钢筋让人眩晕。登塔电梯好多人排队啊，说什么话的都有。感觉满好玩的。在这里就是好，说话没有人听得懂。所以我老是肆无忌惮地发出感叹。

 

在埃菲尔铁塔旁边买了许多铁塔形状的钥匙扣打算送给国内的朋友们

 

离开埃菲尔铁塔，我们搭地铁到达的是协和广场(PLACE DE LA CONCORDE)，协和广场建于1757－1779年，最初是为法国路易十五而建，雕像被推翻，原址立起断头台，广场亦更名为大革命广场，在杀掉 1170余人（包括路易十六夫妇，丹东，罗兰夫人，罗波斯庇尔，圣一朱斯特等人）之后， 1795年改称为协和广场，1836-1840年对广场进行改造，而成现在的规模。一条直线过去就是凯旋门，沿着香榭丽舍大街往上走，名牌商店，露天咖啡。绝对能体会摩登之都的意义。

拉堡埃奇街一香谢丽舍大街(LI BOETIE － CHAMPS-ELYSSES)，香谢丽舍大街的此段街区是整条大街最繁华的一段，银行，车行，航空公司，商廊鳞次栉比，与香谢丽舍大街交叉的蒙泰涅大街名店林立。

 

在巴黎购物是享受。在香木射丽舍大街的时装店和化妆品店中，给人感受最深的是这些店似乎并不是销售商品，而是在推展理念，在引导潮流。巴黎的商品比较贵，但大都不离谱，只要别瞎买，一般都会物有所值。巴黎真是女人的天堂。

Part 4. 卢浮宫，杜勒里公园(MUSEE DU LOUVRE，JARDIN DES TUILERIES)，始建于12世纪末的河防堡垒建筑，后经历代国王补充扩建，成为法国王宫，法国大革命时期改为博物馆，拿破伦时期馆藏更加扩大，经过20世纪80年代改建后，卢浮宫成为世界最大最壮丽的艺术宝库。馆藏品年代上至史前艺术，下至18世纪末，包括古代东方艺术，古埃及艺术，古希腊古罗马艺术，欧洲中世纪和文艺复兴艺术，PRICE：普通成人票价8.5欧元（购买当日使用，同票不可参观拿破仑厅和Eugène-Delacroix博物馆）

我个人认为卢浮宫比埃菲尔铁塔和香木射丽舍大街有更多的理由吸引我。埃菲尔铁塔和凯旋门是一种象征，一种国家历史的标志；香木射丽舍大街是一种招牌，一种现代城市的广告；而卢浮宫则是一本书，一本超越于政治、利益、金钱的人类文明艺术史的教科书。卢浮宫位于巴黎市中心的赛纳河北岸，是世界上最著名、最大的艺术宝库之一，同时，卢浮宫也是法国历史上最悠久的王宫。卢浮宫有着非常曲折复杂的历史，而这又是和巴黎以至法国的历史错综地交织在一起的。人们到这里当然是为了亲眼看到举世闻名的艺术珍品，同时也是想看卢浮宫这座建筑本身，因为它既是一件伟大的艺术杰作，也是法国近千年来历史的见证。这里曾经居住过 50 位法国国王和王后，还有许多著名艺术家在这里生活，他们有的在这里寿终正寝，有的被谋杀，死于非命，血溅卢浮宫。从贝聿铭设计的玻璃金字塔入口进入，通过安检后到达一层半的地下室，在这里拿了份中文的地图，买了门票就可以人馆参观了。

 

首先是萨姆特拉斯的胜利女神，它站在一座石墩上，是座无头无手的雕像，从萨姆特拉斯岛的神庙废墟中发掘出来。雕像尽管已失去了手和头，但看得出她正迎风展翅，向世人宣告一场战争的胜利。在人们的眼里它仍是完整完美的。它被放在几个馆的衔接之处，找到它并不难，随着人潮的方向走就对了。

第二个是蒙娜丽莎，面前的人也不少，没有想象中的大。看之前担心对于她已经太熟悉，不会有太多的惊喜。但是我错了，当你真正地站在这副举世闻名的作品前面瞻仰的时候，那种莫名的激动很难表达，无论你的信仰，无论你的国籍，也无论你是否正真懂得她背后的故事。

 

最后我们全部人在卢浮宫门口合影一张

其实我们只能算是走马观花，真要把其中的珍品一一品尝估计一个月也不够。依依不舍地从卢浮宫出来已过中午了，接着我们立刻赶往巴黎之行的最后一站：巴黎市郊的凡尔赛宫。

当年就是法国在位时间最久的路易十四皇帝的一声令下，要建造“有史以来最大最豪华的宫殿”后，法国历经 20 年的时间，动用了全法国最有名的建筑家，画家，雕刻家，园艺家，工艺家以及数万劳工，昼夜赶造，构筑了眼前这座凡尔赛宫。我们站在广场上，不尽倒吸一口凉气，真是大手笔，有气势。

 

我们顺着自由参观的路线，走过了国王王妃的居室、镜廊、 17 世纪历史长廊、战斗长廊，其中之奢靡无以伦比。有一点我注意到，国王王妃的居室虽然富丽堂皇，但是房间比较小，床也比较小，比起故宫咱们乾隆的房间那真是小屋见大屋。哈哈，好想问问他们，到底哪个更舒服？PRICE：普通成人票价15欧元。

我们乘坐花园游览车绕着整个凡尔赛宫后花园兜了一圈后，沿途参观了花园内的人工运河，皇后居所等景点。中途分别有三站可以下车游览，凭车票可上后面的游览车继续参观，无需重新买票，游览车车票3.5欧/人

我与jsij和aki两位美女在游览车上

 

经过一番历史的冲击以后我们来到了传说中的后花园。想到好友LuLu对后花园的赞不绝口，一定要去感受一下。书上说在城堡的修建期间，路易十四每天都要去工地上视察，发现不完善和不满意的地方，都要随时随处加以修改。可以说：他就象一个监工，在这个巨大的工程上倾注了不少心血和希望。而围绕这个宫殿的花园，又可以说是他引以为傲的杰作。

 

原来想巴黎的记录应该到这里就结束了，但是第一次坐欧洲的长途火车不得不写出来罗嗦一下. 二等舱，车很新，二等车厢里都是6 个人一个小房间。

我们就此离开巴黎,下一站---意大利罗马,

未完待续......